Multidisziplináris közlekedésbiztonsági rendszerek kifejlesztése

A projekt során a legfőbb célkitűzésünk a csípőprotézist viselő személyek sérülési mechanizmusának feltárása közlekedési balesetek esetén.

Számos mérést, cadaver kísérletet, valamint ütközési tesztet hajtottunk végre a problémakör tanulmányozására, amelyeket végeselemes szimulációkkal is kiegészítettünk. A mérések eredménye alapján azt állapítottuk meg, hogy a csípőprotézist viselők műszerfal-sérülése a legtöbbször ficamodással végződik, vagy ha nem, akkor a medence törése helyett inkább a medencegyűrű egysége próbál megbomlani a keresztcsontnál és/ vagy a szeméremcsontnál.

Different approaches of analysing the dashboard injury in the case of hip prosthesis

Impact test set-up of a cadaver pelvis embedded in a dummy

Impact test set-up of a cadaver pelvis embedded in synthetic resin